Ghyslain Wattrelos Fils – Il songea à souffler un peu. Après 18 mois de plongée, Ghyslain Wattrelos et son fils aîné Alexandre ont pris leurs premières vacances aux Etats-Unis, où il a gracieusement accepté de répondre à nos questions. « Et voilà, cela nous poursuit… » murmure-t-il au téléphone.
À bord du vol MH370 de Malaysia Airlines se trouvaient son épouse Laurence, son fils Hadrien, 17 ans, et leur fille Ambre, 14 ans. Le Boeing 777 de Malaysia Airlines devait les emmener de Kuala Lumpur, en Malaisie, à Pékin, en Chine, le 8 mars 2014. Même ces dernières semaines, Ghyslain Wattrelos s’accrochait désespérément à l’espoir que le mystère serait résolu et, finalement, qu’il pourrait un jour voir ses proches. Ils seraient complètement écrasés si les débris retrouvés à La Réunion appartenaient au MH370, quitte à faire un pas de plus vers la vérité.
Que pensez-vous de la découverte récente de ce qui pourrait être un «flaperon» de l’avion MH370 ? Je suis parti en vacances avec mon fils aîné pour la première fois depuis sa disparition. Ici aux États-Unis, où nous avions envie de nous détendre un peu, nous le sommes. Très bien, c’est reparti. Tout cela nous suit.
Quelqu’un vous a-t-il formellement prévenu ?
Juste avant la découverte de ces potentiels débris, une réunion avec les autorités françaises avait été programmée. Pour tout le reste, les seules informations dont j’ai eu connaissance jusqu’à présent proviennent des autorités australiennes, comme c’est le cas depuis le début.
J’ai reçu un email dans lequel ils avançaient l’idée que cette découverte étayait leur hypothèse ; plus précisément, que l’accident d’avion s’est produit au-dessus de l’Australie, où les Australiens les recherchaient depuis le début. Je trouve cela suspect car ils nous découragent depuis le début. Concernant les Malaisiens, je n’ai plus eu de communication avec eux depuis longtemps.
Qu’est-ce qui changerait si la fixation des débris au MH370 était confirmée ?
J’espère avant tout que tout sera fait pour confirmer ou infirmer cela dans les plus brefs délais. Vu la taille de cette pièce, cela ne me semble pas si compliqué. Au moment de la disparition de l’avion et après, de nombreuses personnes ont tenté de nous convaincre qu’il venait de s’envoler dans le ciel et qu’aucun débris n’avait jamais été retrouvé.
Théoriquement, on sait que lorsqu’un avion s’écrase dans l’océan, il disperse une grande quantité de débris, dont la majorité ne coule pas. Ce serait encore une preuve. Si ce panneau provient du MH370, cela signifie que d’autres parties de l’appareil flottent dans l’océan et qu’il faut les trouver.
Cela aiderait-il à identifier le lieu possible du crash ?
C’est ce qu’on nous a dit. Avec l’aide d’experts en courants marins, il pourra peut-être regagner la zone la plus proche de la disparition de l’avion. Cependant, je suis toujours certain que certaines personnes ont peur que cela les pousse à bout, ce qui leur ferait admettre qu’ils ont tous fait semblant depuis le début. Quoi qu’il en soit, il est évident que certaines personnes savent ce qui s’est passé et continuent de détester les autres. Je croise les doigts pour que ces nouvelles informations les persuadent de nous dire ce qu’ils savent.
Comment vivez-vous cette période d’incertitude ?
Très mauvais. Cela n’est pas facile. “Je ne dors plus” depuis cette découverte. Je suis très triste. C’est dans mon esprit tout le temps. Il n’y avait pas de débris, donc j’ai toujours gardé un peu d’espoir. Si il y an un, c’est un nouveau chapitre dans cette histoire qui se déroule. Quelle que soit la situation, nous, les familles, devons le savoir.
Pensez-vous que la vérité va éclater un jour ? C’est déjà une bonne chose que cette pièce ait été trouvée en France et savamment interprétée à Toulouse. Il est désormais impératif qu’elle parle. Peut-être que cela nous dira, par exemple, si une explosion s’est produite. Dans tous les cas, je le répète, si ce débris en est un, cela veut dire qu’il faudra désormais retrouver les autres. Chronologie interactive. Un siècle de mystères dans l’aviation. Appuyez sur les touches fléchées droite et gauche pour avancer ou reculer dans le temps.
Wikipédia et Carrière
Le vol MH370 de Malaysia Airlines a disparu il y a cinq ans, dimanche 3 mars. Tragiquement, la femme de Ghyslain Wattrelos et deux de ses trois enfants ont été tués dans ce mystérieux accident. Il décrit son parcours pour trouver la vérité et son processus de reconstruction.
Aucune problématique ne freinera Ghyslain Wattrelos. Quelques minutes seulement après le début de la conversation, il remarque : “C’est comme la question la plus pénible, celle à laquelle je ne sais jamais comment répondre.” Dans votre famille, combien y en a-t-il ?
La réponse est trois, deux d’entre eux et sa femme ayant perdu la vie lors de la catastrophe du 8 mars 2014 du MH 370, un avion de Malaysia Airlines. “Vous pariez. J’en ai trois”, dit-il. Et puis quelqu’un me demande :
“Pour tout vous dire”
Impressionnant à tous points de vue, grand, puissant et omniprésent, Ghyslain Wattrelos fait parfaitement l’affaire. L’histoire est racontée avec la douce assurance d’une personne accomplie, dans une voix à la fois chaleureuse et grave. Il a pratiqué son discours et est prêt à se battre pour découvrir la vérité sur l’un des plus grands mystères de l’aviation.
Depuis près de cinq ans, il déclare dans les médias : “Quelqu’un sait ce qui s’est passé et il faut qu’il parle. Cet avion a été abattu.” D’interview en interview, il utilise la même terminologie et parle avec la même conviction, avec concentration et des mots efficaces.
Profil et Biographie
Pourtant, il n’hésite pas à accueillir d’autres personnes dans sa maison à la fois personnelle et solennelle, remplie d’objets de famille et de photographies de ses proches « chers disparus ». De plus, il termine parfois ses silences réfléchis par une déclaration confiante. Chaque déclaration commence par « pour tout vous dire » dans son vocabulaire méticuleusement élaboré.
Honnêtement, j’ai traversé une crise cet été ; J’étais furieux, violent et incapable de contrôler mes émotions. Cela m’a fait peur. Près de cinq ans après le décès de sa famille, nous nous étions simplement enquis de son bien-être. Il a commencé par déclarer : “Je vais très bien”… et a ensuite ajouté que sa meilleure performance était en fait assez récente. Vous n’avez pas accepté, m’a-t-il informé ; maintenant tu devrais te dire que tu ne le sauras jamais. Qui me l’a dit ? C’était lui:
Le jour de la catastrophe est clairement “très bien” (1) rappelé par l’ancien vice-président du groupe Lafarge, alors expatrié à Pékin avec sa famille. C’était comme un moment « complètement surréaliste et venu d’une autre vie » : était-ce vraiment moi ? Quelqu’un d’autre, c’était moi.
“Il y a des phases dans la vie”, dit-il après une pause de réflexion. “Je crois que j’ai été ressuscité quelque part.” Nous prenons note du terme « puissant », et il dit qu’il vient d’apprendre à le prononcer. Les parents de Ghyslain Wattrelos sont “des catholiques très pratiquants”, mais il évite les institutions religieuses “sans oser dire (qu’il) n’a pas la foi” et préfère s’en tenir à l’écart.
Au milieu de sa terrible tragédie, il communiqua avec le pape et rencontra l’évêque de Versailles, qui se montra plus compatissant et plus perspicace que les autres « prêtres » maladroits qu’il avait vus au cours de ses souffrances. Chaque fois qu’il part en voyage, il s’arrête à l’église du quartier pour allumer trois bougies. Pourquoi, je suis incapable de l’expliquer.
Sa femme et ses deux enfants revenaient récemment d’une retraite d’une semaine au Club Med en Malaisie, et il avait hâte de les voir alors qu’il quittait l’aéroport ce jour-là en provenance de Paris. “J’avais des enfants charmants, une épouse charmante, une carrière florissante, nous voyageions, nous avions beaucoup d’argent, des amis, de la famille et pas de malheur majeur”, raconte-t-il. Nous vivions une vie imprudente et égoïste, mais c’était merveilleux et nous étions heureux. Je n’étais pas très préoccupé par les autres.
Un officier en uniforme s’est approché de lui dès qu’il est descendu de l’avion et lui a dit : « Monsieur, suivez-nous s’il vous plaît. Quelque chose s’est produit. Au fil du temps, Ghyslain Wattrelos sentait le drame l’encercler. Ignorant que l’avion malaisien avait disparu des radars.
Faute de connaissances sur l’un ou l’autre, des mois de recherches infructueuses ont finalement abouti à la découverte heureuse d’une épave, plus d’un an plus tard, indiquant l’accident sans en révéler la cause. Il ne se doutait pas qu’en fin de compte, il croirait à certaines des histoires les plus folles qui circulaient sur les dernières heures de sa famille.
« Le pauvre, il ne sait plus ce qu’il dit », remarquent les gens !
Il a personnellement recherché la vérité pendant des années, faisant du porte-à-porte et criant au vent dans tous les pays auxquels il pouvait penser. Avant, petit à petit, de se libérer. Soit je recevrai la vérité, soit elle ne le sera pas. Même sans « preuve formelle », il estime « presque le savoir » : quelque chose ou quelqu’un ne devrait pas venir à Pékin, et les services secrets américains sont là pour l’obtenir.
Cependant, les choses tournent au pire et ils finissent par devoir abattre l’avion. Pas de son. Le refrain commun est : “Le pauvre, il a perdu tout sens de la parole”. Pour autant, je ne pense pas être devenu complètement fou.
Sa deuxième théorie est qu’une puissance mondiale a été contrainte d’abattre l’avion à réaction en raison d’un détournement terroriste. Mais celui-ci ne lui plaît pas autant : ce qui m’ennuierait vraiment, c’est la question : « Ont-ils enduré la douleur, et si oui, pendant combien de temps ? Une épreuve de détournement de plusieurs heures…
Au début, ces pensées étaient plutôt inquiétantes, mais elles ont finalement commencé à disparaître. Je progresse, c’est vrai. Notre résilience est quelque chose dont nous sommes fiers. Aussi, mon fils ; il est fantastique. Grâce à lui, Ghyslain Wattrelos a « tenu bon » et a décidé de reprendre le travail une semaine après la catastrophe.
“J’ai vécu ma vie le plus naturellement possible parce que je me sentais responsable de lui démontrer que la vie pouvait être belle à vingt ans”, se souvient le père. Ensuite, j’ai vécu des moments de bonheur difficiles mais finalement enrichissants. Mais nous progressons, petit à petit. De plus, il a avoué plus tard à son enfant qu’il était ami avec quelqu’un.
